|
|
pogoda | Termin od: | 2010-08-07 |
| Termin do: | 2010-08-08 |
| Organizator: | Aeroklub Krainy Jezior, Samorząd Województwa Warmińsko - Mazurskiego, Urząd Miejski w Giżycku |
| Miejsce: | plaża miejska, jez. Niegocin |
| Telefon: | 504 275 226 Kamil Purłan media |
| E-mail: | s.tolwinski@mazuryairshow.pl |
| Www: | www.mazuryairshow.pl |
plaża miejska, jez. Niegocin od godz. 11.00
akrobacje indywidualne i zespołowe, przeloty nowoczesnych maszyn wielozadaniowych oraz zabytkowe samoloty, na których latali piloci podczas I i II wojny światowej. Specjalną atrakcją dla widzów na plaży będą wodowania i starty latających łodzi i samolotów-amfibii.
MAPA Z ZAZNACZONĄ STREFĄ POKAZÓW
dziennikarz radiowy i telewizyjny, prezenter telewizyjny, jeden z najlepszych lektorów w Polsce, prowadzi teleturniej „Jeden z dziesięciu” w TVP1, komentator pokazów lotniczych, pilot samolotów i helikopterów.
10.00 - 19.00 – Dzień otwarty lądowiska Mazury Residence k. Giżycka, Dzień otwarty lotniska Kętrzyn Wilamowo: wystawa statyczna samolotów i skoki spadochronowe oraz Zlot pojazdów militarnych
11.00-11.20 Uroczyste otwarcie Mazury AirShow 2010 (Amfiteatr)
11.20-12.00 występ Orkiestry Sił Powietrznych
12.00-14.00 I blok pokazów lotniczych
14.00-16.00 loty promocyjno-zapoznawcze w ramach akcji Mazury Cud Natury (z lotniska Kętrzyn Wilamowo)
16.00-18.00 II blok pokazów lotniczych
18.00-19.00 loty promocyjno-zapoznawcze w ramach akcji Mazury Cud Natury (z lotniska Kętrzyn Wilamowo)
22.00-22.10 pokaz sztucznych ogni z mola portu żeglugi
10.00-19.00 – Dzień otwarty lądowiska Mazury Residence k. Giżycka, Dzień otwarty lotniska Kętrzyn Wilamowo: wystawa statyczna samolotów i skoki spadochronowe oraz Zlot pojazdów militarnych
10.00-12.00 loty promocyjno-zapoznawcze w ramach akcji Mazury Cud Natury (z lotniska Kętrzyn Wilamowo)
11.00-14.00 finałowy blok pokazów lotniczych
14.00-14.30 występ Orkiestry Garnizonu Giżycko
14.30.15.00 uroczyste zakończenie Mazury AirShow 2010 (Amfiteatr)
15.00-16.20 występ „Orkiestry Dni Naszych” w Amfiteatrze
Liderem czeskiego zespołu i pilotem prowadzącym jest kobieta - Radka Machova. Zespół lata na 4 samolotach Zlin 50LX w malowaniu sponsora firmy Red Bull. Zobaczymy niewiarygodną ewolucję zwaną lustro.
Legendarna polska cywilna grupa akrobacyjna znana na całym świecie.
Litwini słynący z nieprzeciętnej precyzji z jaką wykonują swoje pokazy,
latają na świetnych radzieckich maszynach szkolnych Jakowlew Jak-52.
Najmłodszy stażem polski zespoł pokazowy, latający na
ultralekkich samolotach AT-3
Niezwykle zwinny i szybki dwupłatowiec zaprojektowany specjalnie z myślą o akrobacji, a za jego sterami jeden z najlepszych polskich pilotów akrobacyjnych.
Jeden z najpopularniejszych współczesnych samolotów wyczynowych konstrukcji niemieckiej, a w nim Mistrzowie Polski w Akrobacji Samolotowej.
Za jej sterami doskonały niemiecki pilot wyczynowy znany już polskiej publiczności m.in. z pokazów w Krakowie.
Wielka historyczna łódź latająca produkcji amerykańskiej, z możliwością lądowania również na podłożu stałym, zbudowana w 1935 roku na zamówienie amerykańskiej marynarki wojennej. Była używana w czasie II wojny światowej jako maszyna rozpoznawcza. Rozpiętość skrzydeł samolotu wynosi ponad 30 m, czyli tyle co pasażerskiego Boeinga 737.
Potężny śmigłowiec Marynarki Wojennej przystosowany do lądowania na wodzie. Maszyna służy w ratownictwie morskim oraz do wykrywania i zwalczania okrętów podwodnych. Oprócz startu i lądowania na wodzie zobaczymy Mi-14 podczas pokazy ratownictwa morskiego.
Ultralekki dyspozycyjny śmigłowiec wyposażony w pływaki,
co pozwala mu na lądowanie na wodzie.
Ultralekki samolot amfibia, mogący lądować na wodzie i na lądzie.
Zobaczymy w jej wykonaniu wodowanie, start z wody oraz "kołowanie po wodzie".
Ultralekki samolot produkcji ukraińskiej, przystosowany do operwania zarówno z wody jak i z lądu. Zabiera na pokład trzy osoby lub dwie osoby z dużą ilością bagażu. Ciekawostką są przesuwne drzwi pozwalające bezproblemowo wysiadać podczas dryfowania na wodzie.
Dobrze znany wszystkim fanom lotnictwa samolot dyspozycyjny wielozadaniowy w wersji przystosowanej do lądowania również na wodzie.
Legendarny amerykański samolot transportowy, może lądować prawie wszędzie - wystarczy jej 700 m w miarę równego terenu.
Bardzo wdzięczny i elegancki radziecki samolot szkoleniowy z lat 40. Samolot wyposażony w chowane podwozie, co wówczas było rzadkością.
Współcześnie wyprodukowany egzemplarz będący kopią legendarnych samolotów z lat 30. XX wieku. Niezwykle piękna maszyna, której kadłub wykonano z aluminium i wypolerowano nie umieszczając na nim żadnego malowania. Dzięki temu maszyna lśni w słońcu jak lustro.
Dwupłatowiec oblatany w 1936 roku. Po wojnie większość maszyn tego typu trafiła na rynek cywilny, jako popularne samoloty sportowe i rolnicze.
Polska wersja licencyjna radzieckiego samolotu Po-2.
Niemiecki samolot szkolenia podstawowego dla pilotów
Luftwaffe przed II wojną światową.
Brytyjski samolot szkoleniowy opracowany i produkowany od 1930 r.
Skonstruowany na potrzeby wojska jako nowoczesny samolot szkolono-treningowy z trójkołowym podwoziem.
Powstał na początku lat 30. XX wieku jako prosty w obsłudze i pilotażu
samolot szkolny. Produkcja Cubów wraz z rozmaitymi wersjami i modyfikacjami przekroczyła 23 tysiące egzemplarzy.
Polski samolot rekreacyjny zbudowany przed II wojną światową przez zespół RWD (Rogalski, Wigura, Drzewiecki) - wystawa statyczna.
Polska modyfikacja radzieckiego samolotu pasażersko-transportowego An-28.
Nowoczesny polski samolot ultralekki produkcji firmy Aero Kross. Czajka może służyć do szkolenia pilotów oraz do latania rekreacyjnego.
Nowoczesny dwusilnikowy śmigłowiec wielozadaniowy. W Polsce wdrażany do wykorzystania w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym.
Bell 407 to wielozadaniowy śmigłowiec produkcji amerykańskiej.
Wielozadaniowy śmigłowiec produkcji polskiej.
Jednosilnikowy śmigłowiec francusko-niemieckiego koncernu.
Jeden z najpopularniejszych śmigłowców na świecie, produkowany w USA.
Maszyna podobna nieco do śmigłowca, z tą różnicą, że główny wirnik nie jest napędzany i obraca się tylko dzięki naciskowi powietrza, a napędzaną przez śmigło za kabiną pasażerską.
a także:
to nowa odsłona jednej z największych imprez lotniczych w Polsce, dotychczas znanej pod nazwą Festyn Lotniczy Mazury. Impreza ta odbywała się corocznie od 1999 roku gromadząc liczną publiczność rozmiłowaną w podniebnych ewolucjach. Pierwsze dziesięć imprez odbyło się na lotnisku Wilamowo położonym obok Kętrzyna. Na mazurskiej imprezie gościli najlepsi piloci - Mistrzowie Polski i Świata, zespoły pokazowe i indywidualni akrobaci. Podziwiano najnowocześniejsze samoloty ale i zabytkowe konstrukcje, nawet z początków XX wieku.
Podczas jedenastej edycji Festynu organizatorzy zapragnęli zainteresować lotnictwem szerszą publiczność i przenieśli część pokazów nad Jezioro Niegocin w okolice Giżycka. Okazało się to doskonałym pomysłem i dlatego w 2010 roku całość lotniczych pokazów odbędzie się w Giżycku.
Mazury Airshow to impreza pod wieloma względami wyjątkowa. Pokazy odbywają się w niecodziennej i pięknej mazurskiej scenerii, gdzie brzegi jeziora stanowią naturalny amfiteatr dla publiczności zapewniając świetną widoczność. Tafla jeziora jest doskonałym lądowiskiem dla maszyn, które rzadko goszczą na pokazach, dla wodnosamolotów czyli dla latających łodzi i samolotów-amfibii. Nie bez znaczenia jest też fakt, że Mazury Airshow to jedyne tej wielkości pokazy lotnicze, które można oglądać całkowicie za darmo.
Podczas tegorocznej edycji imprezy nie zabraknie akrobacji indywidualnej i zespołowej, pokazowych przelotów nowoczesnych maszyn transportowych i wielozadaniowych oraz zabytkowych samolotów, na których latali piloci podczas I i II wojny światowej. Wielką atrakcją będą wodowania i starty wspomnianych już wodnopłatów.
Zapraszamy na Mazury AirShow
właśnie do Giżycka - stolicy Krainy Wielkich Jezior Mazurskich
zdjęcia i informacje: mazuryairshow.pl
| MAZURY AIRSHOW 2010 | 2010.08.07 |
plaża miejska, jez. Niegocin |
| MAZURY HIP – HOP FESTIWAL Giżycko 2010 | 2010.08.07 |
Twierdza Boyen amfiteatr |
RSS
