21 lipca podpisana została umowa na prace budowlane projektu "Budowa odcinków dróg 5KDD i 6KDD oraz przebudowa drogi 4KD w Giżycku". Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o.  w Gołdapi. Nowe odcinki dróg powstaną na terenie dzielnicy przemysłowo-składowej.  

W zakres inwestycji wchodzi teren od wjazdu z ul. Jagiełły (wjazd do garaży, PEC-u, parku handlowego) w kierunku ul. Suwalskiej. Odciąży to ruch z ul. Przemysłowej jako alternatywna komunikacja pomiędzy ul. Jagiełły i ul. Suwalską, będzie też stanowić dojazd do ul. Kościuszki/Staszica. To jeden z zaplanowanych elementów zagospodarowania terenu przyszłego osiedla Grodzieńska.

W ramach zadania będą prowadzone następujące prace:

Ulica 4KD:

• przebudowę nawierzchni jezdni na odcinku od km 0+000 do km 0+022
• budowę jednostronnego chodnika i jednostronnego pobocza na odcinku od km 0+000 do km 0+022.
• budowę zjazdu do garaży
• budowę oświetlenia na całej długości ulicy
• budowę/przebudowę kanalizacji deszczowej
• budowę kanału technologicznego
• przebudowę kolizji z sieciami
• docelową stałą organizację ruchu.

Ulica 5KDD:

• przebudowę nawierzchni jezdni na odcinku od km 0+022 do km 0+311
• budowę jednostronnego chodnika i jednostronnego pobocza na odcinku od km 0+000 do km 0+182.
• budowę obustronnych poboczy na odcinku od km 0+182 do km 0+311
• budowę zjazdów do nieruchomości
• budowę oświetlenia na całej długości ulicy (tj. do skrzyżowania z ul. Suwalską)
• budowę/przebudowę kanalizacji deszczowej
• budowę kanału technologicznego na całej długości ulicy (tj. do skrzyżowania z ul. Suwalską)
• przebudowę kolizji z sieciami
• docelową stałą organizację ruchu.

Ulica 6KDD:

• przebudowę nawierzchni jezdni na odcinku od km 0+000 do km 0+075
• budowę jednostronnego chodnika i jednostronnego pobocza na odcinku od km 0+000 do km 0+080
• budowę oświetlenia na całej długości ulicy (tj. do skrzyżowania z ul. Staszica)
• budowę/przebudowę kanalizacji deszczowej
• budowę kanału technologicznego
• przebudowę kolizji z sieciami
• docelową stałą organizację ruchu.

Fot. gizycko.pl / A. Kuczyńska